Индивидуальные учебные работы для студентов


Отчет по производственной практике для строительно-дорожных машин и оборудования

На АБЗ осуществляются следующие технологические операции: Предприятие имеет два современных асфальтобетонных завода, производительностью до 800 тонн асфальтобетонной смеси за смену.

На заводе имеется дробильно-сортировочная установка по дроблению каменных материалов. Контроль качества выполняемых работ производит собственная лаборатория завода. Лаборатория аттестована и оснащена необходимым оборудованием, что дает возможность осуществлять не только входной контроль отчет по производственной практике для строительно-дорожных машин и оборудования дорожно-строительных материалов, но и позволит контролировать весь производственный процесс на всех стадиях строительства.

Составляющими бетона являются песок, щебень разных фракций, вода, химические добавки и цемент. В состав Бетоносмесительного завода входят смесители, подъемно-поворотные устройства, дозаторы, конвейеры, штабелеры, бункеры, обогреватели, охладители, пылесборники.

Основным узлом Бетоносмесительного завода является смеситель. Завода укомплектован двухвалковым смесителем с автоматическим впрыском воды под давлением, что дает возможность производить бетон высоких марок без увеличения цикла перемешивания.

  • Целью практики является ознакомление с жизненным циклом подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования ПТСДМ включая их проектирование, использование, обслуживание, ремонт и сервис;
  • Общие сведения о способах восстановления деталей машин;
  • Только на содержание обслуживаемой сети дорог общего пользования ежегодно расходуется почти половина общего объема финансирования;
  • Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра;
  • Важными составляющими повышения безопасности движения является наличие горизонтальной дорожной разметки на дорогах с асфальтобетонным покрытием, а также постоянное обновление элементов обустройства дорог:

Завод имеет все необходимое оборудование для производства бетона в зимнее время в условиях отрицательных температур. Оборудование мастерских и уровень мастерства специалистов позволяют проводить не только технический осмотр, но и любой ремонт техники как российского, так иностранного производства.

Давайте выделим несколько самых важных этапов, из которых впоследствии и складывается процесс строительства: Этап проектирования будущей дороги с учетом всех нагрузок, особенностей окружающей среды, климатических особенностей, застройки и другие факторы; Проведение расчетов по затратам и решение документальных вопросов; Разработка дорожного корыта вы можете подробнее узнать стоимость земляных работ у наших менеджеров ; Возведение дорожного полотна; Проведение работ по благоустройству и подготовке дороги к эксплуатации.

Данный процесс включает в себя нанесение необходимой разметки, установка дорожных знаков, укладка тротуарной плитки. Нельзя забывать, что кроме строительства новых дорог, в регулярном ремонте и обслуживании нуждаются уже созданные дороги. Это очевидно, так как в процессе эксплуатации, дороги испытывают действие различных нагрузок. Это может быть и влияние веса проезжающих по ней автомобилей или суровые климатические условия перепады температур, низкие температуры, повышенная влажность и т.

Хорошая дорога — это прямое следствие качественной и ответственной работы той компании, которая отчет по производственной практике для строительно-дорожных машин и оборудования занималась прокладыванием дороги.

Стоит отметить, что у нас в наличии есть все необходимое современное высокотехнологичное оборудование, а также собственный парк качественной дорожно-строительной техники. В процессе эксплуатации автомобильные дороги и дорожные сооружения подвергаются многолетнему и многократному воздействию движущихся автомобилей и природно - климатических факторов.

Под совместным действием нагрузок и климата в автомобильной дороге и дорожных сооружениях накапливаются усталостные и остаточные деформациипоявляются разрушения.

Этому способствует постепенный рост интенсивности движенияи особенно увеличение осевых нагрузок автомобилей и доли тяжелых автомобилей в составе транспортного потока. Дорожно - эксплуатационная служба выполняет большой объем работ по содержанию отчет по производственной практике для строительно-дорожных машин и оборудования ремонту дорогино за многие годы эксплуатации объемы остаточных деформаций в дорожных конструкциях могут нарастатьи дорога устаревает физически.

Кроме тогоза долгий срок службы происходит постепенная смена автомобилей с существенным изменением их динамических свойствизменяются взгляды водителей и пассажиров на комфортность движениячто приводит к повышению требований к геометрическим параметрам и транспортно - эксплуатационным характеристикам дорога также к их обустройствут.

Несоответствие между требованиями к дороге и ее фактическим состоянием постепенно нарастаетособенно в условиях значительного ограничения средстввыделяемых на содержание и ремонт дорог. В результате этого не выполняются многие необходимые виды ремонтных работнакапливается недоремонтпрежде всегопокрытий и дорожных одежд. Все это вместе взятое приводит к томучто наступает моменткогда обычные мероприятия по содержанию и ремонту дорогивыполняемые дорожно - эксплуатационными организациямиуже не обеспечивают выполнение возросших требований к транспортно - эксплуатационным показателям дороги по поддержанию высокой скорости и безопасности движения.

  1. Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование.
  2. При этом со студентами очного обучения предварительно проводятся занятия в ВУЗе чтение лекций, проведение беседы по теме, определяемой вариантом индивидуального задания, а затем проводится экскурсии на предприятиях.
  3. Капитальный ремонт дорог — комплекс работ, при котором осуществляется полное восстановление и повышение работоспособности дорожного покрытия, земляного полотна и дорожных сооружений, проводится смена изношенных старых конструкций и деталей или замена их на наиболее качественные и долговечные.

Возникает необходимость значительного улучшения геометрических параметров дорогипрочностных и других характеристик дорожной одеждыискусственных сооруженийинженерного оборудования и обустройстват. Капитальный ремонт дорог — комплекс работ, при котором осуществляется полное восстановление и повышение работоспособности дорожного покрытия, земляного полотна и дорожных сооружений, проводится смена изношенных старых конструкций и деталей или замена их на наиболее качественные и долговечные.

При необходимости повышаются геометрические показатели дороги с учетом роста интенсивности и загруженности движения и осевых нагрузок автотранспорта в соответствии с нормами, установленными для дороги, которая подлежит ремонту, без увеличения ширины земляного полотна на основном протяжении автодороги. В связи с этим, капитальный дорожный отчет по производственной практике для строительно-дорожных машин и оборудования дорог наиболее приближен к их строительству.

Капитальный ремонт необходимо производить комплексно по всем сооружениям и элементам дороги на всем протяжении участка дорожного полотна, где осуществляется асфальтировка. При осуществлении капитального ремонта дорожниками проводятся работы по ремонту, асфальтировке, благоустройству, дорожного полотна, а также осуществляется содержание элементов дороги и дорожных сооружений на участке, где производится ремонт, поскольку они не требуют капитального ремонта, если указанные работы не были осуществлены до начала капитального ремонта дорог.

Данный ремонт отличается большой протяжённостью заменяемых участков дороги, массовым использованием дорожной спецтехники. Автомобильные трассы, существующие на сегодняшний день, зачастую находятся не в том состоянии, чтобы справляться с быстро растущим потоком автотранспорта. Как показывает опыт, для заказчиков, которые сильно экономят на содержании дорог, подобные сбережения зачастую отражаются большими денежными затратами на неизбежный ремонт пришедшего в негодность автомобильного полотна.

Безопасность дорог во многом зависит от правильности выполнения подобных работ и соблюдения технических норм подрядчиками. Всем известные дефекты и разрушения дорожного покрытия ямы, неровности, выбоины, трещины и т. Однако возникают и такие ситуации, когда требуется осуществление срочного внепланового или аварийного ремонта практически в любое время года и в любых климатических условиях, наша организация готова выполнить необходимые виды работ.

Протяженность дорог 1400 км. Содержание автомобильных дорог - это выполняемый в течение всего года с учетом сезона на всем протяжении дороги комплекс работ по отчет по производственной практике для строительно-дорожных машин и оборудования за дорогой, дорожными сооружениями и полосой отвода, по профилактике и устранению постоянно возникающих мелких повреждений, по организации и обеспечению безопасности движения, а также по зимнему содержанию и озеленению дорог.

К таким работам относятся, в первую очередь, обустройство дорог знаками, автопавильонами, обустройство существующих площадок отдыха, устройство поверхностной обработки асфальтобетонных покрытий, разметка проезжей части и др.

Только на содержание обслуживаемой сети дорог общего пользования ежегодно расходуется почти половина общего объема финансирования. Важными составляющими повышения безопасности движения является наличие горизонтальной дорожной разметки на дорогах с асфальтобетонным покрытием, а также постоянное обновление элементов обустройства дорог:

VK
OK
MR
GP