Индивидуальные учебные работы для студентов


Контрольная работа по строительству и эксплуатации автомобильных дорог

Этот поток производит очистку поверхности от пыли:: Этот поток укладывает слой усиления из асфальтобетона. Этот поток производит отсыпку обочин из ГПС с розливом вяжущего. Расчет технико-экономических показателей работы отряда.

  • При малых объемах работ и небольших размерах выбоины подгрунтовку эмульсией можно выполнять из переносных емкостей 10-20 л с разбрызгиванием сжатым воздухом по принципу пульверизатора;
  • Это обстоятельство значительно повышает уровень восприятия информации всех изображенных на графике технологических и организационных решений с увязкой с физическим адресом СМР;
  • Охрана труда и техника безопасности при исполнении работ асфальтобетонщика;
  • В настоящее время проводится работа по следующим направлениям межрегиональных транспортных связей;
  • Повышение безопасности дорожного движения;
  • Расчет технико-экономических показателей приведен в таблице 1.

Оценку эффективности работы специализированного отряда машин в потоке выполняют по технико-экономическим показателям. Расчет их является неотъемлемой частью технологической карты при ее разработке. Количество показателей, необходимых для оценки уровня проектирования технологии работ, различно.

Главные вкладки

Полнота расчета показателей зависит от стадии проектирования и важности принятия решения. Расчет технико-экономических показателей приведен в таблице 1. NТип и марки машин в отрядеРасч потреб в маш машин сменПродол работы маш чПриним. Расчет потребности отряда в ГСМ.

Эксплуатация автомобильных дорог

По результатам расчетов технологической контрольная работа по строительству и эксплуатации автомобильных дорог определяют потребность отряда в ГСМ на смену.

Результаты расчета потребности приведен в приложении 3. Описание технологических операций специализированный поток. Разметка границ ремонта выбоин прямыми линиями вдоль и поперек оси дороги с захватом неразрушенного слоя покрытия на 3-5 см.

Обработка дна и стенок тонким слоем жидкого горячего или разжиженного битума или битумосодержащей эмульсии.

Очистка покрытия от пыли и сухого мусора механической щеткой. Розлив вяжущего материала по поверхности основания, производится за 2 часа до укладки асфальтобетона.

Состав работ включает наполнение цистерны вяжущими материалами установка автогудронатора у места загрузки, подсоединение шланга к контрольная работа по строительству и эксплуатации автомобильных дорог приемного трубопровода или опускание в горловину цистерны, включение насоса и наполнение цистерн вяжущим материалом, выключение насоса, уборка шланга и розлив вяжущего установка автогудронатора на месте розлива, установка распределительных труб на заданную высоту, подбор и установка сопел соответственно нормам розлива вяжущего материала, подогрев вяжущего при необходимости, включение и опробование системы распределения вяжущего, розлив вяжущего, выключение насоса, снятие дополнительных труб и очистка сопел.

Доставка мелкозернистого асфальтобетона на захватку самосвалом КамАЗ 5511.

  1. Асфальтоукладчик должен при этом выдвигаться вперед, чтобы обеспечить возможность уплотнения всей уложенной смеси до ее остывания.
  2. Методы улучшения сети местных дорог.
  3. При двухскатном профиле катки должны двигаться по уплотняемому покрытию от краев полосы к середине, а затем от середины к краям, перекрывая каждый след на 200-300 мм.

Установка асфальтоукладчика на захватку, прием смеси и очистка кузовов автомобилей-самосвалов от остатков смеси, укладка, разравнивание, уплотнение смеси и отделка поверхности покрытия асфальтоукладчиком, проверка ровности и поперечного профиля покрытия, обработка кромок и швов, заделка мест дефектов, измерение температуры смеси.

Ширина укладываемой полосы составляет 6 м. Укатка уложенного слоя катком HAMM массой 10 т за 14 проходов по одному следу. Укатка обочин катком ДУ-17 массой 6т включает: Число проходов по одному следу - 20. Розлив вяжущего материала автогудронатором.

Указания по производству работ Перед заливкой швов и трещин участки проведения работ следует тщательно очистить от пыли, грязи, посторонних предметов, используя для этого поливомоечные машины и передвижные компрессорные установки; для очистки швов и трещин от пыли их продувки можно использовать также комплект ДС-67А. Очень эффективны для смазки ремонтируемой выбоины малогабаритные установки 5 л. Есть и более простые подобные агрегаты и установки с подачей эмульсии из бочки ручной помпой или переносным насосом с ДВС.

При малых объемах работ и небольших размерах выбоины подгрунтовку эмульсией можно выполнять из переносных емкостей 10-20 л с разбрызгиванием сжатым воздухом по принципу пульверизатора. Устройство асфальтобетонного покрытия производят только после приемки нижнего и верхнего слоев основания, что оформляется актом на скрытые работы, и после проведения подготовительных работ.

Нанесение отметок по борту производится на мелованным шнуром. Асфальтобетонные или деревянные "маяки"устанавливаются по визиркам вдоль дороги на бетонном основании или технологическом слое или уплотненном нижнем слое; проверку соответствия высотных отметок крышек колодцев требованиям проекта исправление в случае несоответствия. Доставка асфальтобетонной смеси должна быть контрольная работа по строительству и эксплуатации автомобильных дорог.

При перерывах в доставке смеси или в других случаях, приведших к остановке асфальтоукладчика, последний должен быть освобожден от асфальтобетонной смеси: Асфальтоукладчик контрольная работа по строительству и эксплуатации автомобильных дорог при этом выдвигаться вперед, чтобы обеспечить возможность уплотнения всей уложенной смеси до ее остывания. При двухскатном профиле катки должны двигаться по уплотняемому покрытию от краев полосы к середине, а затем от середины к краям, перекрывая каждый след на 200-300 мм.

При уплотнении первой полосы необходимо следить, чтобы вальцы катка не приближались менее, чем на 100 мм к кромке обращенной к оси дороги.

Оставшаяся неуплотненная полоса закатывается позже, одновременно с последующей устраиваемой полосой асфальтобетонного покрытия. Первые проходы при уплотнении следующей полосы необходимо выполнять по продольному сопряжению с ранее уложенной полосой, при этом каток массой 10 т должен двигаться вперед ведущими вальцами.

По окончании укладки, или при вынужденных перерывах в работе, при уплотнении в конце уложенной полосы необходимо следить за контрольная работа по строительству и эксплуатации автомобильных дорог, чтобы катки заходили на брус, установленный поперек проезжей части.

Построение линейно-календарного графика Построение календарного плана строительства в форме линейного календарного графика позволяет представить уже большее количество процессов, поскольку каждый из воспроизводимых на графике процессов представлен одной линией, хотя и здесь иногда приходится прибегать к некоторым искусственным приемам для достижения наглядности.

Эксплуатация автомобильных дорог

В отличие от ленточной модели линейная строится в двух осях и графически увязывается со схематическим планом трассы - упрощенным строительным генеральным планом, где трассу представляют в виде масштабной прямой линии в окружении всех временных и постоянных инженерных сооружений и сетей.

Это обстоятельство значительно повышает уровень восприятия информации всех изображенных на графике технологических и организационных контрольная работа по строительству и эксплуатации автомобильных дорог с увязкой с физическим адресом СМР. Строится линейный календарный график производства работ.

Календарный график представляет собой графическое изображение потока в виде условной точки, перемещающейся в плоской системе координат, на которой в определенном масштабе отложены время по вертикали и условно спрямленная протяженность дороги в километрах по горизонтали.

След движущейся точки будет представлен прямой или ломаной линией. Графическое изображение сосредоточенных работ представляет собой прямоугольник, ограниченный временем начала и окончания работ по вертикали и пространственным местоположением участка по горизонтали приложение 2.

Литература 1 Оценка качества и эксплуатационного состояния автомобильных дорог: Похожие работы на - Эксплуатация автомобильных дорог.

VK
OK
MR
GP