Индивидуальные учебные работы для студентов


Индивидуальная контрольная книжка водителя образца 2018 года

Всеукраинская профессиональная газета

Данное Положение разработано в соответствии с Индивидуальная контрольная книжка водителя образца 2018 года Международной организации труда 1979 года N 153 о длительности рабочего времени и периодах отдыха на дорожном транспорте, Европейским соглашением относительно работы экипажей транспортных средств, которые выполняют международные автомобильные перевозки ЕСТРКодексом законов о труде Украины и Законами Украины "Об автомобильном транспорте", "О дорожном движении".

Данное Положение устанавливает особенности регуляции рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств далее - водители и порядок его учета. В данном Положении термины употребляются в таком значении: В рабочее время водителя включаются: Нормальная длительность рабочего времени водителей не должна превышать 40 часов в неделю.

Для водителей, у которых установлена пятидневная рабочая неделя с двумя выходными днями, длительность ежедневной работы смены определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиком смен, которые утверждает Перевозчик по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем с соблюдением установленной длительности рабочей недели.

«Все о бухгалтерском учете»

Для водителей, у которых установлена шестидневная рабочая неделя с одним выходным днем, длительность ежедневной работы не может превышать 7 часов. В канун выходных дней длительность работы при шестидневной рабочей неделе не может превышать 5 часов.

В канун праздничных и нерабочих дней длительность работы водителей сокращается на один час как при пятидневной, так и при шестидневной рабочей неделе. Длительность работы смены водителя в ночное время сокращается на один час. Если по условиям работы не может быть соблюдена установленная индивидуальная контрольная книжка водителя образца 2018 года водителей ежедневная или еженедельная длительность рабочего времени, допускается внедрение просуммированного учета рабочего времени с тем, чтобы длительность рабочего времени за учетный период не превышала нормальное число рабочих часов.

Решение о внедрении просуммированного учета рабочего времени принимается Перевозчиком по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем. В случае просуммированного учета рабочего времени водителя нормальная длительность рабочего дня смены не может превышать 10 часов. Если нормальная длительность рабочего дня охватывает длительные простои, ожидание в ТС или на рабочем месте или если водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, длительность рабочего дня смены может быть увеличена до 12 часов при условии, что время управления на протяжении дня смены не превышает 9 часов.

При просуммированном учете индивидуальная контрольная книжка водителя образца 2018 года времени труд водителей регулируется графиком смен водителей колесных транспортных средств приложение 1которые составляются на весь учетный период и которыми определяется длительность ежедневной работы сменырабочих дней смен и выходных дней.

График сменности на учетный период доводится до сведения каждого водителя не менее чем за две недели до начала учетного периода. Время охраны ТС с грузом или без него подпункт "е" пункта 2. Конкретная длительность времени охраны груза и ТС, которое засчитывается водителям в рабочее время, устанавливается Перевозчиком по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем.

Конкретная длительность времени присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет ТС при направлении в рейс двух водителей, который засчитывается в рабочее время, устанавливается Перевозчиком по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем.

Для водителей автобусов, которые осуществляют регулярные пассажирские перевозки, по их согласию может устанавливаться рабочий день с распределением смен на две части при условии, что длительность этих частей не превышает 4 часов с учетом времени, необходимого для возвращения на место стоянки. При этом длительность перерыва между частями смен должна быть не менее двух часов без учета времени для отдыха и питания. Время перерыва между двумя индивидуальная контрольная книжка водителя образца 2018 года смен в рабочее время не включается.

Водителям легковых автомобилей кроме такси в случае необходимости может устанавливаться ненормируемый рабочий день, то есть сверх нормальной длительности рабочего времени.

Эта работа не считается сверхурочной, и за нее не осуществляется дополнительная оплата переработанного времени.

  • Желая предоставить полную информацию, мы нашли разъяснения, предоставленные онлайн журналом golovbukh;
  • Конкретная длительность времени охраны груза и ТС, которое засчитывается водителям в рабочее время, устанавливается Перевозчиком по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем;
  • График сменности на учетный период доводится до сведения каждого водителя не менее чем за две недели до начала учетного периода;
  • В канун праздничных и нерабочих дней длительность работы водителей сокращается на один час как при пятидневной, так и при шестидневной рабочей неделе.

Количество часов переработанного времени при такой работе определяется в коллективном договоре. Водителям с ненормируемым рабочим днем предоставляется в форме компенсации ежегодный дополнительный отпуск и в случаях, предусмотренных законодательством, осуществляется соответствующая оплата за выполненный объем работ, степень напряженности, сложность и самостоятельность в работе, необходимость исполнения служебных заданий сверх установленной длительности рабочего времени.

Привлечение водителей к сверхурочным работам осуществляется в соответствии со статей 62 - 64 Кодекса индивидуальная контрольная книжка водителя образца 2018 года о труде Украины. Сверхурочными считаются работы сверх установленной длительности рабочего дня смены статьи 52, 53 и 61 Кодекса законов о труде Украины.

  1. При просуммированном учете рабочего времени труд водителей регулируется графиком смен водителей колесных транспортных средств приложение 1 , которые составляются на весь учетный период и которыми определяется длительность ежедневной работы смены , рабочих дней смен и выходных дней.
  2. Привлечение водителей к сверхурочным работам осуществляется в соответствии со статей 62 - 64 Кодекса законов о труде Украины. Если по условиям работы не может быть соблюдена установленная для водителей ежедневная или еженедельная длительность рабочего времени, допускается внедрение просуммированного учета рабочего времени с тем, чтобы длительность рабочего времени за учетный период не превышала нормальное число рабочих часов.
  3. В канун праздничных и нерабочих дней длительность работы водителей сокращается на один час как при пятидневной, так и при шестидневной рабочей неделе.

Сверхурочные работы не должны превышать для каждого водителя 4 часов в течение двух дней подряд или 120 часов в год, кроме случаев, указанных в пункте 3. Сменный период управления водителя, включая сверхурочные работы, не должен превышать 9 часов. Для водителей ТС, которые осуществляют перевозку тяжеловесных, или крупногабаритных, или опасных грузов, сменный период управления, включая сверхурочные работы, не должен превышать 8 часов.

Сменный период управления водителя не плановый, а фактический может быть увеличен сверх установленной пунктами 3. Индивидуальная контрольная книжка водителя образца 2018 года управления водителя в неделю, включая сверхурочные работы, не должна превышать 48 часов. На автобусные маршруты протяжностью свыше 500 км направляются два водителя, причем период управления каждого должен составлять половину общего периода управления. После управления в течение четырех часов водитель должен сделать перерыв для отдыха и питания длительностью не менее 45 минут, если не наступает период ежедневного межсменного отдыха.

Этот перерыв может быть заменен перерывами длительностью не менее 15 минут каждый, распределенными в течение периода управления или сразу после этого периода с учетом требований пункта 4.

Leave a Reply.

Перерыв для отдыха и питания не включается в рабочее время водителя. Длительность перерыва для отдыха и питания устанавливается Перевозчиком по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем. Время начала и окончания перерыва устанавливается правилами внутреннего трудового распорядка. Водители используют время перерыва по своему усмотрению.

VK
OK
MR
GP